Дараах нь шахалтын талаар санаж байх ёстой чухал зарчмууд юм.Тэд мөнгө хэмнэх, илүү чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, тоног төхөөрөмжийг илүү үр ашигтай ашиглахад туслах ёстой.
7. Эрчим хүчний зардал харьцангуй чухал биш.
Эрчим хүчний өртөг нэмэгдэж байгаа нь олны анхаарлыг татсан, үйлдвэрийн түвшинд тулгарч буй бодит асуудлуудыг үл харгалзан экструдер ажиллуулахад шаардагдах хүч нь үйлдвэрлэлийн нийт зардлын маш бага хувийг эзэлсээр байна.Энэ нь үргэлж ийм байх болно, учир нь материалын өртөг хамаагүй өндөр, экструдер нь үр ашигтай систем бөгөөд хэрэв илүүдэл эрчим хүчийг нэвтрүүлбэл хуванцар удахгүй зөв боловсруулахад хэт халах болно.
8. Шургийн үзүүр дэх даралт чухал.
Энэ даралт нь шурагны доод талын бүх зүйлийн эсэргүүцлийг илэрхийлдэг: дэлгэц ба бохирдол, таслагч хавтан, адаптер, дамжуулах хоолой, статик холигч (хэрэв ашигласан бол) болон үхрийн өөрөө.Энэ нь зөвхөн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн геометрээс гадна систем дэх температураас хамаардаг бөгөөд энэ нь эргээд давирхайн зуурамтгай чанар, нэвтрүүлэх хурдад нөлөөлдөг.Температур, зуурамтгай чанар, дамжуулах чадварт нөлөөлөхөөс бусад тохиолдолд шурагны загвараас хамаардаггүй.
Даралтыг хэмжих нь аюулгүй байдлын үүднээс чухал ач холбогдолтой - хэрвээ хэт өндөр байвал толгой болон үхэл нь үлээж, ойролцоох хүмүүс эсвэл машинуудыг гэмтээж, гэмтээж болзошгүй.
Даралт нь холилдоход сайн байдаг, ялангуяа нэг шурагтай систем дэх сүүлчийн (хэмжих) бүсэд.Гэсэн хэдий ч илүү өндөр даралт нь мотороор дамжуулан илүү их энерги зарцуулдаг гэсэн үг бөгөөд ингэснээр хайлалтын температур өндөр байдаг бөгөөд энэ нь даралтын хязгаарыг зааж өгдөг.Хос эрэг шургийн хувьд хоёр боолтыг хооронд нь холбох нь илүү үр дүнтэй холигч тул энэ зорилгоор даралт шаарддаггүй.
Аалзны голтой хоолой зэрэг хөндий эд зүйлсийг хийхдээ гол цөмийг барьж байхын тулд гар ашигладаг, хуваагдсан урсгалыг дахин хооронд нь гагнахын тулд хэвэнд өндөр даралт үүсгэх шаардлагатай.Үгүй бол бүтээгдэхүүн нь эдгээр гагнуурын шугамын дагуу сул дорой байж, үйлчилгээнд доголдож болзошгүй.
9. Гаралт = сүүлчийн нислэгийн шилжилт, +/ – даралтын урсгал ба алдагдал.
Сүүлийн нислэгийн нүүлгэн шилжүүлэлтийг чирэх урсгал гэж нэрлэдэг бөгөөд зөвхөн шурагны геометр, шурагны хурд, хайлалтын нягтаас хамаарна.Энэ нь даралтын урсгалаар өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь гарцыг багасгахын тулд эсэргүүцлийн нөлөө (толгойн даралтаар илэрхийлэгддэг) болон гарцыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэжээл дэх аливаа хэт хазалтын нөлөөллөөс бүрддэг.Нислэгийн дээгүүр гоожих нь аль ч чиглэлд байж болно.
Шурагны шахуургын хүчин чадал цаг хугацааны явцад муудаж байгааг харуулдаг тул эргэлт тутамд гаралтыг тооцоолох нь бас ашигтай байдаг. Холбогдох өөр нэг тооцоо бол морины хүч эсвэл кВт-д ногдох гаралт юм.Энэ нь үр ашиг бөгөөд тухайн мотор болон хөтөчийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг тооцоолох боломжийг олгодог.
10. Зүсэх хурд нь зуурамтгай чанарт гол үүрэг гүйцэтгэдэг.
Бүх нийтлэг хуванцарууд нь зүслэгээр нимгэрдэг бөгөөд энэ нь хуванцар илүү хурдан, хурдан хөдөлж байх тусам зуурамтгай чанар багасна гэсэн үг юм.Зарим хуванцарууд энэ нөлөөг эрс харуулдаг.Жишээлбэл, зарим PVC нь түлхэлтийг хоёр дахин нэмэгдүүлснээр 10 ба түүнээс дээш дахин хурдан урсдаг.LLDPE нь эсрэгээрээ огтлохгүй - нимгэн, түлхэх хүчийг ижилхэн хоёр дахин нэмэгдүүлэх нь түүний урсгалыг ердөө 3-4 дахин нэмэгдүүлдэг.Зүсэх - сийрэгжүүлэх нөлөө багассан нь шахалтын нөхцөлд илүү их зуурамтгай чанарыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь эргээд илүү их хөдөлгүүрийн хүч шаардлагатай гэсэн үг юм.Энэ нь LLDPE яагаад LDPE-ээс илүү халуун ажилладаг болохыг тайлбарладаг.
Урсгалыг зүсэлтийн хурдаар илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь шураг сувагт 100 сек-1 орчим, ихэнх дамжлага уруулуудад 100-аас 1000 сек-1 хооронд, хананаас хана хүртэлх зайд 1000 сек-1-ээс хавьгүй илүү байдаг. жижиг цоорхой.Хайлтын индекс нь зуурамтгай чанарыг тодорхойлох нийтлэг хэмжигдэхүүн боловч урвуу утгатай (өөрөөр хэлбэл түлхэх/урсгалын оронд урсгал/түлхэх).Харамсалтай нь энэ нь 10 сек -1 ба түүнээс бага зүсэлтийн хурдаар хэмжигддэг бөгөөд хайлмал илүү хурдан урсаж байгаа экструдерт бодит хэмжүүр биш байж магадгүй юм.
11. Хөдөлгүүр нь баррель, баррель нь моторыг эсэргүүцдэг.
Би шахалтын 10 үндсэн зарчмаас эхэлсэн боловч энэ нь маш чухал байсан тул би үүнийг бас оруулах шаардлагатай болсон.Арван нэгдүгээр хууль нь торхны хяналт нь хүссэн эсвэл хүлээгдэж буй үр дүнтэй байдаггүй, ялангуяа хэмжилтийн бүсэд яагаад тийм ч үр дүнтэй байдаггүй.Хэрэв торхыг халаавал торхны ханан дахь материалын давхарга нь наалдамхай чанар багатай болж, илүү тосолсон торхонд хөдөлгүүрийг эргүүлэхэд бага хүч шаардагдана.Моторын гүйдэл (ампер) буурч байна.Эсрэгээр, торхыг хөргөх юм бол баррель ханан дахь хайлмал нь илүү наалдамхай болж, мотор илүү их ажиллах ёстой, ампер нэмэгдэж, торхоор дамжин гарсан дулааны зарим хэсгийг хөдөлгүүрээр буцааж өгдөг.Ихэвчлэн баррель хянагч нь хүссэн хайлмагт нөлөө үзүүлдэг боловч бүсийн өөрчлөлтийн хэмжээ тийм ч их байдаггүй.Юу болж байгааг ойлгохын тулд хайлмал температурыг хэмжих нь хамгийн сайн арга юм.
Шуудангийн цаг: 2017 оны 5-р сарын 27-нд